北京航空航天大学宁波创新研究院2023年度人才招聘公告
导读：
北京航空航天大学宁波创新研究院2023年度人才招聘公告
北京航空航天大学宁波创新研究院2023年度博士后招聘公告
北京航空航天大学宁波创新研究院2023年度人才招聘公告
一、研究院简介
北京航空航天大学宁波创新研究院是北京航空航天大学和宁波市人民政府共同组建的一所高水平科研机构，于2018年6月落户宁波北仑。研究院成立以来，依托北航优势学科，聚焦航空、航天、新材料、智能制造、医工交叉等领域，以建设成支撑现代航空航天学科群发展，面向前沿基础研究、核心关键技术攻关和成果转化的国内一流的创新型研究院为总目标，通过建设科技创新、人才引育、成果转化三大平台，服务北航“双一流” 建设和宁波经济高质量发展。
截至目前，研究院已获批浙江省新型研发机构、科技资源支撑型创新创业特色载体、浙江省军民融合科技协同创新示范平台、精密电磁控制技术与装备浙江省工程研究中心和高速高效磁悬浮机电装备宁波市工程研究中心等。同时，研究院依托航空、宇航、材料、仪器光电、自动化、机械、交通、可靠性等北航优势学科，初步建成近 30 个高能级科研平台，与央企和地方企业共建 7 个联合实验室。
二、招聘岗位
序号 |
中心 |
岗位名称 |
岗位职责/研究方向 |
岗位要求 |
1 |
增材制造高性能结构设计与评价技术创新研究中心 |
增材制造中心科研岗 |
岗位职责：
1、承担科研/工程项目；
2、协助完成实验室在研课题等有关工作；
3、发表高水平论文；
4、积极申请并承担国内外各类基金与科研项目。
研究方向：
1、复合材料3D打印工艺研发；
2、增材制造高温合金设计及制备工艺；
3、针对模具和海洋工程用钢开展增材制造工艺、组织及其腐蚀性能评价研究；
4、面向增材制造的拓扑优化设计。 |
专业：力学、材料科学与工程、机械工程、冶金工程、航空宇航科学与技术等相关专业 |
2 |
金属腐蚀与摩擦磨损方向副研究员、助理研究员、博士后 |
岗位职责：
1、作为负责人或骨干申请并完成各级科研课题；发表高水平论文、申请发明专利或软著；撰写项目文档。
2、熟悉腐蚀力学设备操作，协助并参与中心的团队工作任务；
3、积极参与中心平台的建设；高效完成上级部门交办的其他工作。
研究方向：
1、负责增材制造高性能金属材料的腐蚀性能与防护技术研究；
2、负责高性能金属材料表面改性及其耐磨耐蚀性能评价研究。 |
1、年龄：38周岁（含）以下，博士后年龄35周岁(含)及以下；
2、学历：博士研究生；
3、专业：电化学腐蚀与防护技术、应力腐蚀与氢脆、摩擦学、表面工程等；
4、其他要求：具有核电、海洋或石油化工等严苛腐蚀领域环境，高性能金属电化学腐蚀、应力腐蚀与氢脆开裂、腐蚀磨损等研究经验者优先。 |
3 |
航空发动机材料和轻质结构功能材料创新研究中心 |
轻质材料中心科研岗 |
岗位职责：
1、负责带领团队开展材料研究，研究内容主要包括材料的制备、材料组织和性能的表征与评价以及损伤机理研究等，揭示材料-工艺-组织-性能间的内在关联的研究经验；
2、针对具体材料要求，设计、优化制备工艺方案，并指导实施；
3、分析金属材料的组织性能和缺陷，提出解决方案，并指导实施；
4、行业信息调研和分析、整理。
研究方向：
1、先进铝合金材料技术研究；
2、高温合金材料研究；
3、铝基复合材料研究；
4、光电陶瓷材料研究；
5、表面改性技术研究；
6、铁氧体软磁材料研究。 |
专业：材料科学与工程、机械工程、冶金工程、控制科学与工程、力学等相关专业 |
4 |
先进飞行器与空天动力创新研究中心 |
工业CT高级研发人员 |
岗位职责：
1、熟悉工业CT工作原理，能进行设备操作；
2、熟悉国内外工业CT技术及准备现状，能进行CT系统整体方案设计；
3、掌握常见的工业CT和数字射线图像处理算法；开发工业CT图像处理算法；开发缺陷智能识别算法；
4、根据客户要求，定制设计个性化工业CT成像检测方案，对样品进行工业CT扫描检测，与客户进行技术交流，解答技术咨询；
5、作为负责人或骨干申请并完成各级科研课题；发表高水平论文、申请发明专利或软著；撰写项目文档；
6、积极参与实验室检测资质建设；高效完成上级部门交办的其他工作。 |
1、年龄：35周岁（含）以下，学历：博士研究生；
2、专业：图像处理、软件工程、人工智能、无损检测等相关专业；
3、具有RT三级证、CT二级证优先，具有数字射线、工业CT工作经验和研发经验优先；
4、具有良好的管理协调能力和文笔功底；具有较高的英语阅读、写作和口语交流水平；
5、具有优秀的沟通表达能力，性格大方开朗，工作责任心强，能适应北京、宁波等地出差办公。 |
5 |
飞天中心科研岗 |
研究方向：
1、智能柔性传感器的原理研究与应用开发、流动俘能等；
2、先进流动测量技术、流动控制、气动弹性、流致振动等方向。 |
专业：力学、控制科学与工程、计算机科学与技术、仪器科学与技术、动力工程与工程热物理、航空宇航科学与技术、软件工程、自动化、船舶与海洋工程、机械工程、内燃机、燃气轮机等相关专业 |
6 |
高精尖制造技术与装备创新研究中心 |
复合材料方向博士后、助理研究员、副研究员 |
岗位职责：
1.开展纤维增强复合材料设计、制造工艺、成型技术与装备开发等方向相关研发工作；
2.协助团队进行相关方向项目的撰写及申报工作，协助团队完成科研项目。
研究方向：
1.复合材料自动铺放技术及装备；
2.复合材料缠绕成型工艺与结构设计；
3.连续纤维复合材料增材制造工艺及装备；
4.复合材料结构优化设计与仿真分析。 |
1.专业：材料科学与工程、复合材料、机械工程、力学等专业；
2.学历：博士研究生；
3.应届毕业生或有复合材料相关工作经验者均可；
4.具有纤维增强复合材料设计、制造和装备研发经验者优先考虑。 |
7 |
助理研究员/副研究员 |
岗位职责：
规划软件设计和算法编制
职位描述：
1、熟练使用相关编程语言进行软件开发，熟悉面向对象的软件开发；
2、开发机床上位机软件，完成开发软件的测试，完成软件开发文档和软件说明书的编写；
3、对UG或CATIA等进行二次开发，实现专用数控轨迹的设计；
4、独立或协助申报科研项目，开展科研项目研究等。 |
1、年龄：40周岁以下；
2、学历：博士研究生；
3、职称：相关中级及以上专业技术职称；
4、专业：软件工程、计算机或自动化专业；
5、有机器人软硬件开发经验或3D打印机开发经验者优先。 |
8 |
精密仪器与磁悬浮机电装备创新研究中心 |
磁悬浮装备中心科研岗 |
岗位职责：
1.承担科研/工程项目；
2.协助完成实验室在研课题等有关工作；
3.发表高水平论文；
4.积极申请并承担国内外各类基金与科研项目；
5.协助研究生培养。
研究方向：
磁屏蔽舱与主动补偿控制技术、磁悬浮高速电机与控制技术攻关。 |
专业：仪器科学与技术、电气工程、材料科学与工程、控制科学与工程、电子科学与技术、生物医学工程、力学、机械工程、计算机科学与技术、信息与通信工程等相关专业 |
9 |
先进机载机电与飞控系统创新研究中心 |
先进机载中心科研岗 |
岗位职责：
1.承担科研/工程项目；
2.协助完成实验室在研课题等有关工作；
3.发表高水平论文；
4.积极申请并承担国内外各类基金与科研项目。
研究方向：
流体传动与控制、机械工程、电气工程、机电系统故障诊断、电子信息、航空机载系统、飞行器控制、智能机电装备、数字孪生。 |
专业：机械工程、电气工程、控制科学与工程、流体传动、航空宇航科学与工程、力学、材料科学与工程、仪器科学与技术等相关专业 |
三、引进待遇
（一）薪酬。参照国内一流科研院所，认定为宁波市人才后，博士总薪酬37万/年，出站博士后总薪酬40.6万/年，副高职称总薪酬44万/年，顶尖、特优、领军和拔尖人才一人一议，人才分类参照《宁波市人才分类认定条目（2022版）》。
（二）人才政策。享受宁波市提供的安家补助和购房补贴，一般不少于35万元；符合条件的出站博士后可申请出站留甬补助40万元。（以上人才政策二选一）
（三）科研配套条件。在提供良好的科研条件和顶级科研团队支撑基础上，还将配套丰厚的项目启动经费，分2期支持，每期50万元，共100万元。
（四）项目申报支持。鼓励并支持申请国家、省、市、区各类项目申报，并提供相应支持条件。
（五）职称。参加地方职称评定和北京航空航天大学职称代评。
（六）人才公寓。安排入住人才公寓或享受人才租房补贴，人才租房补贴2000元/月。
（七）协助子女入学等相关事宜；提供社会保险、住房公积金、工会福利等。
四、报名方式
本招募公告长期有效，应聘者请提供完整个人简历发至hr1_nit@buaa.edu.cn， buaa_zp@163.com（投递简历邮件主题：中国博士人才网+姓名+学历+专业+应聘岗位名称）
邮箱主题请标注为“XX创新研究中心+姓名”。
联系人：谢老师、陈老师
联系电话：0574-86001938、0574-86001522
官网：
地址：浙江省宁波市北仑区梅山街道康达路399号
北京航空航天大学宁波创新研究院2023年度博士后招聘公告
一、研究院简介
北京航空航天大学宁波创新研究院（以下简称“研究院”）是北京航空航天大学（以下简称“北航”）与宁波市人民政府合作共建的一所高水平新型研究机构，自2018年成立以来，依托北航航空宇航科学与技术、材料科学与工程、仪器科学与技术、控制科学与工程、机械工程、交通运输工程、力学等优势学科，紧密结合宁波先进制造业基础，聚焦航空、航天、材料、高端智能制造、医工交叉等领域，通过孵化科技创新、人才培养、成果转化三大平台，服务北航“双一流”建设和宁波高新技术产业发展。
研究院新建园区占地220亩，建筑面积10万平方米，其中高标准科研实验用房近4.8万平方米。6个创新研究中心由6名院士和1名长江学者担任首席科学家，已初步建成国家级科研平台宁波分部。研究院作为浙江省新型研发机构，已获批浙江省工程研究中心、浙江省军民融合科技协同创新示范平台，并作为主要单位参与国家部委“科技资源支撑型创新创业特色载体”平台建设。研究院现已汇集科研人才400余名，包括属地人才150余名，在站博士后9名，北航特聘专家140余名，常驻宁波研究生100余名。累计获批市级以上课题30余项，申报国家发明专利130余项，发表高水平论文170余篇，入选市区两级人才项目10余项，服务对接企业近200家，签署横向课题20余项。
研究院博士后工作站成立于2019年9月，经浙江省博士后工作办公室批准设立，研究院工作站与北航流动站联合培养博士后，进站后在研究院从事博士后研究工作，在站时间一般为2年。
二、进站基本条件
（一）已取得博士学位且获得博士学位不超过3年，年龄35周岁以下。
（二）品学兼优，身体健康，有能力从事单位提出的科研课题开发的研究人员。
（三）申请从事第二站及以上博士后研究工作的人员，获博士学位的年限不受限制。
三、六个创新研究中心简介
（一）增材制造高性能结构设计与评价技术创新研究中心
中心由北京航空航天大学王华明院士担任首席科学家、特聘教授张纪奎担任中心主任，依托北航“大型金属构件增材制造国家工程实验室”国家级研究平台，瞄准能源动力、海洋船舶、轨道交通等国家重大装备制造业发展的战略需求，结合宁波区域优势产业和商业环境，开展基于增材制造技术关键机械零部件及高端工模具创新结构设计新方法和新思路、增材制造结构件服役环境下性能测试评价方法研究，建成国内领先、国际一流的增材制造创新结构“设计-评价-验证”体系化的技术创新与高端人才培养基地，为国家重大战略需求及宁波制造产业的技术升级和产业转型提供技术支撑和技术服务。
（二）航空发动机材料和轻质结构功能材料创新研究中心
中心由北京航空航天大学徐惠彬院士担任首席科学家，张虎教授担任中心主任，依托北航前沿科学技术创新研究院和“材料科学与工程”国家“双一流”A+学科、“空天先进材料与服役教育部重点实验室”等国家级平台，紧密结合国家发展规划和宁波产业特点，聚焦以下四个方面的科学研究和成果转化：轻量化材料与应用、铝基复合材料与应用、高纯微纳粉体与靶材应用和表面技术与应用。发展航空航天轻合金材料技术，解决大型复杂薄壁铸件精密成形关键问题，满足国家战略需求；推动在汽车底盘件行业的产业化应用，促进汽车轻量化技术发展。解决铸造铝基复合材料关键问题，打破国外技术垄断，推动铝基复合材料在航空航天、轨道交通、汽车和电子通讯等行业的应用。聚焦光电等换能器件产业链，开展先进氧化物半导体薄膜材料的开发与应用相关研究，面向电致变色、先进光伏电池等热点领域提供溅射靶材解决方案。针对我国航空发动机主轴轴承“卡脖子” 技术问题，开展第三代高温轴承钢CSS-42L表面处理关键技术和新一代轻质轴承合金60NiTi性能优化研究，服务国家战略需求。
（三）先进飞行器与空天动力创新研究中心
中心由北京航空航天大学闫楚良院士、向锦武院士担任首席科学家，杨立军教授担任中心主任，依托北航两个国家“双一流”建设学科--航空宇航科学与技术(A+) 力学(A-)，以及国家计算流体力学实验室，流体力学教育部重点实验室、先进长航时无人机系统技术教育部工程研究中心、人机工效与环境控制国防重点学科实验室 航天器设计优化与动态模拟教育部重点实验室等国家级、省部级科研基地，开展先进飞行器、空天动力及相关领域的科技研究及产业转化工作，为宁波经济社会进步和产业可持续发展贡献力量。
（四）高精尖制造技术与装备创新研究中心
中心由北京航空航天大学郑志明院士担任首席科学家，教育部长江学者特聘教授丁希仑担任中心主任。依托北航“双一流”建设A类学科航空宇航科学与技术、材料科学与工程、机械工程和交通运输工程，开展面向航空航天、新能源汽车及高端装备等相关领域的科技研究、人才培养及产业转化工作。目前中心建筑面积6800平方米，设备仪器价值4000余万元，重点建设了先进复合材料智能制造、新能源汽车智能驱动控制与测试、综合故障模拟与智能运维等4个属地化科研平台，初步具备了面向航空航天、高铁列车和新能源汽车等国家重大需求开展高精尖制造技术研究的基础条件。
（五）精密仪器与磁悬浮机电装备创新研究中心
中心依托北航“惯性技术”国家级重点实验室、“仪器科学与技术”双一流A+学科，紧密结合宁波产业基础，共建校地合作的国际一流科学研究、人才培养、成果转化的多功能平台。中心围绕支撑国家重大战略需求，前沿科学、生命科学及医学研究的量子精密测量与传感技术所需的极弱磁场环境，开展高性能磁屏蔽技术以及磁屏蔽材料的前沿技术应用研究与成果转化；围绕高端装备、智能制造的迫切急需，开展以超高精度磁悬浮轴承和高速高效电机技术为核心的磁悬浮机电装备创新与应用研究，聚焦以高速高效磁悬浮微特电机、超高真空度磁悬浮分子泵、磁悬浮压缩机为代表的核心技术、产品研发与成果转化。
（六）先进机载机电与飞控系统创新研究中心
中心依托北航控制、机械工程两个双一流建设学科与航空特色电气工程学科，建有北航“飞行器控制一体化技术国家级重点实验室”、“先进航空机载系统工信部重点实验室”、“北航机载系统创新中心”，入驻商飞—北航、航空工业洪都—北航两个校企共建联合实验室；紧密围绕航空航天机载系统重大需求，服务机电液高端装备国民经济主战场；聚焦“高性能液压、电机、刹车与伺服控制系统”、“高可靠航空机电系统”、“复杂机电装备与智能控制”以及“新概念飞行器与飞行控制”四大研究方向，重点突破以航空航天卡脖子元件、高端液压系统、高功重比电机系统、无人系统与控制器为代表的核心技术研发与成果应用。
四、招聘领域
序号 |
创新研究中心 |
需求专业 |
1 |
增材制造高性能结构设计与评价技术创新研究中心 |
力学、材料科学与工程、机械工程、冶金工程、航空宇航科学与技术等相关专 |
2 |
航空发动机材料和轻质结构功能材料创新研究中心 |
力学、材料科学与工程、机械工程、光学工程、冶金工程等相关专业 |
3 |
先进飞行器与空天动力创新研究中心 |
力学、计算机科学与技术、仪器科学与技术、动力工程与工程热物理、航空宇航科学与技术、软件工程、自动化、船舶与海洋工程、机械工程、控制科学与工程、内燃机、燃气轮机等相关专业 |
4 |
高精尖制造技术与装备创新研究中心 |
力学、材料科学与工程、计算机科学与技术、机械工程、仪器科学与技术、电子科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程、航空宇航科学与技术、软件工程等相关专业 |
5 |
精密仪器与磁悬浮机电装备创新研究中心 |
动力工程及工程热物理、航空宇航科学与技术、力学、机械工程、仪器科学与技术、电气工程、电子科学与技术、控制科学与工程、信息与通信工程等相关专业 |
6 |
先进机载机电与飞控系统创新研究中心 |
机械工程、电气工程、控制科学与工程、流体传动、航空宇航科学与工程、力学、材料科学与工程、仪器科学与技术等相关专业 |
五、薪酬待遇及支持政策
（一）薪酬。在站时间一般为2年，合计补助70万元（含市区博士后补助等各类补助），提供社会保险、住房公积金、工会福利等。
（二）项目申报支持。鼓励并支持申请国家、省市各类项目申报和人才计划，并享受各类人才计划支持条件。
（三）过渡用房。安排入住人才公寓或享受租房补贴，租房补贴2000元/月。
（四）协助解决子女入学、配偶工作等相关事宜。
（五）出站后留研究院工作，参照高层次人才薪酬体系。
（六）符合条件的，可申请宁波市出站留甬补助。
（七）职称和编制。根据浙江省职称评审政策，符合条件的出站博士后可通过职称认定为副研究员。对于符合相关条件的高层次人才，可解决宁波事业编制。
六、遴选程序
（一）个人申请。
（二）分类初选。
（三）择优录用。各创新研究中心组织专家面试，择优录用。
七、报名方式及材料要求
本招募公告长期有效，应聘者请提供完整个人简历发至邮箱hr1_nit@buaa.edu.cn、buaa_zp@163.com，应聘材料应包含个人简历、代表性学术成果等。
邮箱主题请标注为“（投递简历邮件主题：中国博士人才网+姓名+学历+专业+应聘岗位名称）”。
官网：
联系人：谢老师
联系电话：0574-86001938
地址：浙江省宁波市北仑区梅山街道康达路399号
