基本情况简介（师资情况、科研情况和学科建设情况等）

车辆工程系拥有15名教职工，其中，教授4人，副教授7人，博士生导师2人，湖南省一流学科建设专业，承担国家、省部委和大型企业大批科技攻关项目。在车辆驱动/制动一体化技术、新能源汽车、智能驾驶技术，以及车辆结构强度、车辆悬挂、车辆动力转向、机械增压技术、专用车辆等方面形成专业特色和学科优势，并与比亚迪、广汽菲克、长丰猎豹、上海大众、经阁铝材、武汉客车等企业拥有良好的校企合作关系，在新工科建设和校企合作办学方面开展了卓有成效的探索。

系主任   姓名: 欧阳鸿武  职称: 教授

职责: 主持工作，分管学科建设、人才引进和科研工作

系副主任   姓名: 周元生  职称: 副教授

职责: 分管本科生教学与研究生教学工作

系副主任   姓名: 陈敏  职称: 讲师

职责: 分管实验室建设

专业简介（专业方向、教学、实验条件等）

车辆工程专业涵盖各种陆地交通载运工具，侧重于新能源汽车及其制造。专业方向主要有：汽车先进设计制造、智能汽车、新能源汽车，内容包括整车和总成的现代设计理论与方法；整车和总成的性能评价方法；车辆的性能实验技术及制造工艺知识，汽车电子技术、新能源技术等。

早在1962年我校就开始培养车辆工程相关专业人才；2009年经教育部批准，设立以新能源和高性能汽车为学科方向的车辆工程本科专业。2010年开始本科招生，具有硕士、博士学位授予权和博士后流动站。车辆工程专业依托“高性能复杂制造国家重点实验室”，基于学校“双一流”建设整体目标，充分发挥科研实力雄厚的优势，以科研带动专业建设、促进教学发展，积极发挥科研对教学的反哺作用。与比亚迪、长丰猎豹、广汽菲克、长沙智能驾驶研究院等高科技公司合作，将新能源汽车和智能驾驶技术中核心的技术，如新型电机、高性能电池和图形识别技术融入创新创业教育，大力培养学生专业综合实践能力；与广汽菲克共建世界创造制造实验室，共享汽车产业的技术和文化成果。师资队伍和基层教学组织建设实施“课程教学团队化、师资结构合理化、校企合作制度化、国际交流常态化”的主要措施，积极组织学生参加创新创业教育活动及学科竞赛，获得多个国家级创业创新项目和学科竞赛优异成绩，尤其是大学生方程式赛车队多次获得大赛一等奖，竞技水平保持在国内高校第一梯队。

课程简介（分专业方向介绍课程必修、选修）

专业必修课程：  汽车理论、汽车设计、汽车构造、汽车制造工艺课程设计、汽车制造工艺学、认识实习、专业生产实习。

专业选修课程：汽车制造工艺学、汽车车身结构与设计、汽车专业英语、汽车轻量化导论、汽车智能化控制理论与技术、新能源汽车概论、轻质材料及成形技术、智能交通与车载网络技术、动力电池与电动汽车、材料成形过程计算机建模与仿真、混合动力汽车、汽车液压与气压传动、汽车噪声与振动控制、现代汽车安全技术、汽车营销学、流体力学、汽车构造及其核心技术、摩擦与润滑技术、汽车传感与检测技术、专用汽车结构与设计、车辆的工业设计与案例分析、金属成形工艺与模具设计、微机原理及应用、汽车动力学、汽车制造工艺学、汽车节能与排放、现代汽车安全技术、现代汽车底盘技术、新能源汽车与电力电子技术、混合动力汽车、动力电池、电动汽车新型驱动技术、车辆虚拟样机技术。

就业前景及其它

毕业生可到汽车、机车车辆、地铁及城市轻轨、工程车辆及机械的研发设计部门，生产企业、维修、运输、贸易企业、政府及金融、保险、海关等行业的相关部门， 从事研究、设计、制造、试验、管理、运用、营销、检测评估、维修保养等方面工作，也可以在科研单位或大专院校从事相关的教学与科研工作。