9999js金沙老品牌2017年工程硕士研究生入学考试《车辆工程技术基础》考试大纲
本考试大纲由9999js金沙老品牌教授委员会于2011年7月15日通过。
I.考试性质
《车辆工程技术基础》是我校“车辆工程”专业硕士生入学考试的专业基础课，它是为我校招收本专业硕士生而实施的具有选拔功能的专业基础水平考试；其目的是科学、公平、有效地测试考生掌握大学本科阶段与车辆工程专业相关课程的基本知识和基本理论，以及运用这些相关理论和方法分析解决实际问题的能力；评价的标准是高等学校车辆工程专业优秀本科毕业生能达到的及格或及格以上水平，以保证被录取者能较好地掌握本专业必备的基础知识。
II.考查目标
《车辆工程技术基础》考试机械设计基础、工程机械和汽车理论三门课程的主要内容，重点在检查考生对这三门课程的基本理论与基本方法的掌握和应用，难度适中，覆盖主要章节，能区分学生优劣层次。要求考生：
1、机械设计基础
机械设计考试涵盖机械设计和部分机械原理等高等学校机械设计基础理论课程。要求考生：
①、掌握机构及机械零件的主要类型与结构特点等机械设计的基本知识；
②、掌握机构运动学的基本理论和机械设计的基本原则与方法；
③、掌握机构结构拟定，进行运动分析、力分析和设计机构的能力。
2、工程机械
①、了解工程机械待业动态及发展方向；
②、熟悉典型工程机械的设计方法和设计内容；
③、熟悉典型工程机械的结构，掌握其工作装置的结构。
3、汽车理论
①、了解汽车的基本使用性能；
②、掌握汽车各种性能的评价指标与方法；
③、熟练掌握汽车的性能预测计算的基本方法；
④、了解新能源汽车的类型与发展。
Ⅲ.考试形式和试卷结构
1、试卷满分及考试时间
本试卷满分为150 分，考试时间为180 分钟，其中机械设计基础部分分值为90分，工程机械部分分值为30分，汽车理论部分分值为30分；
2、答题方式
答题方式为闭卷，笔试。
3、试卷内容结构
⑴、机械设计基础 60 % 90分
平面机构的组成原理、结构分类及分析 10分
平面机构的运动分析与力分析 10分
平面四杆机构的类型、传动特点、设计 10分
齿轮机构的轮系及设计 10分
机械设计总论 10分
摩擦、磨损和润滑的基本知识 5分
螺纹联接、键联接 5分
带传动、链传动、齿轮传动的受力分析与设计计算 20分
轴与轴承的典型结构与设计 10分
⑵、工程机械 20% 30分
工程机械的分类、行业动态及发展趋势 5分
轮式工程机械行驶理论 10分
工程机械总体设计 5分
典型工程机械 10分
⑶、汽车理论 20% 30分
动力性与燃油经济性计算 5分
平顺性分析 5分
制动性能计算 ５分
电动汽车基本类型与特点 5分
操纵稳定性计算 １０分
Ⅳ.考查内容
1. 机械设计基础
1) 机械原理
①、机构的组成及机构运动简图，机构具有确定运动的条件，机构自由度的计算，平面机构的组成原理、结构分类及结构分析；
②、平面机构的运动分析，速度瞬心的概念，三心定理，瞬心的求法，用速度瞬心法作机构的速度分析；凸轮机构的特点与设计方法；
③、平面机构的力分析和机械效率及自锁；
④、平面连杆机构及其传动特点；平面四杆机构的类型、应用、设计；
⑤、齿轮机构的分类及设计；定轴轮系的传动比，周转轮系的传动比，复合轮系的传动比；
2) 机械设计
①、机械零件的主要失效形式和计算准则，常用材料和选择原则；机械零件的强度，材料的疲劳特性；
②、摩擦、磨损和润滑的基本知识。
③、螺纹联接：螺纹的主要参数，螺纹联接的防松方法及原理，螺栓联接的结构设计和受力分析；
④、键联接的主要类型、结构、特点及应用；
⑤、带传动的类型，带传动的设计计算；带传动的张紧装置。
⑥、链传动的结构特点和滚子链轮的结构，链传动的运动特性和受力分析，链传动的布置、张紧和润滑。
⑦、齿轮传动的类型、失效形式及计算准则；标准直齿圆柱齿轮的受力分析和强度计算；齿轮的结构设计与润滑。
⑧、轴承的类型、结构、选择计算；轴承装置的设计（组合设计）。
⑨、轴的分类、材料、结构设计、强度计算和刚度计算。
2. 工程机械
①、工程机械分类、行业动态与发展趋势；
②、轮式工程机械的行驶原理、牵引性能、动力特性、传动系统传动比的分配和计算载荷的确定方法；
③、工程机械总体设计的方法、发动机的选型分析、主要参数的确定方法、稳定性分析与计算方法、总体性能评价指标；
④、单斗液压挖掘机的分类、组成及结构特点；了解液压挖掘机工作装置、回转支承装置及液压系统的工作原理；
⑤、装载机的分类、组成及结构特点；了解装载机工作装置及液压系统的工作原理；
⑥、推土机的组成及结构特点；了解推土机与装载机的区别；
⑦、液压凿岩机的工作原理，了解现代非开挖施工技术——盾构与顶管施工机械。
3. 汽车理论
①、汽车动力性指标的定义；掌握发动机功率的选择计算；掌握汽车各种行驶阻力的计算；掌握主减速器传动比和变速箱传动比的计算方法。
②、燃油经济性的影响因素；
③、制动力的理想分配曲线；掌握如何判断前后车轮抱死；掌握车辆自动防抱死系统（Antilock Braking System, ABS）的基本类型与原理；
④、汽车平顺性分析中的单自由度振动分析模型；
⑤、轮胎的基本受力分析；掌握线性双自由度操纵模型。
⑥、现代电动汽车的基本类型与基本原理。
9999js金沙老品牌
2015.09.08
